Московские таксисты больше не слушают шансон, теперь в автомобилях чаще играет инфантильная попса 30-летней давности: Гулькина, Боярский, всякие сахарноголосые ВИА.
Неравнодушное мнение раздраженного таксиста о глубоком упадке массовой музыкальной культуры: «Вот Пугачева — молодец! Сейчас все группы наши — „Сливки“, блять, и вся хуйня — груди накачают и прыгают с голыми задницами».
В 2018 году я продолжил летать по старым маршрутам. Из заурядных командировок выделю неделю на Сицилии в середине лета и первую поездку на Канарские острова.
klisunov.ru/travel — тут приведен подробный список стран и городов, где я побывал.
Когда я начал было уставать от однообразных полетов, я превратил их в развлечение. Самолет — это место, где можно провести время без интернета и не отвлекаться на работу и глупости. Я взял за правило читать только в полетах. Теперь я с нетерпением ожидаю следующего рейса, чтобы закончить начатую книгу. Время в пути таким образом пролетает незаметно.
В один из недавних полетов я увидел в салоне крупного черного таракана. Он короткими, но шустрыми перебежками двигался между рядами кресел. Между делом я сообщил об этом улыбчивой стюардессе. «Да вы что! — вскрикнула она, и улыбка исчезла с ее лица. — О, не говорите мне о тараканах, я их ужасно боюсь!» Ее бесстрашная коллега объяснила, что переживать не о чем, ведь самолеты регулярно обрабатывают спецсредствами от насекомых и мышей. Я мог допустить, что таракан может без труда проникнуть на борт — да просто залезть в какую-нибудь сумку, тем более что идея стремиться к единению с природой и беречь ее тем, чтобы не тратить воду и мыло на собственное мытье, находит отклик у некоторых пассажиров. Но мыши! Как в самолет проберется мышь? Не очень приятно лететь на высоте и представлять, как где-то в углу мышь грызет себе нору в фюзеляже.
В Москве 30 дворников пришли к управе, потому что им не платят. Обсуждение насущной проблемы прошло в соответствии с характерной отечественной диалектикой.
Глава управы поговорил с дворниками, после чего их начали задерживать и рассаживать по двум полицейским автобусам. ~ Meduza.
Новость напомнила мне сатирические рассказы Ярослава Гашека о завидном рвении полиции в расследовании преступлений и аресте политических мятежников. Там до выяснения обстоятельств дела всех хоть немного подозрительных лиц всегда сажали в тюрьму. Почитайте, насладитесь близостью времен.
Вася говорит, сегодня последний день, когда новая канатная дорога на Воробьевых горах бесплатно работает, давай, мол, прокатимся! Пришли туда. Народу нет. Все кабинки пустые едут. Вот и гадаешь, коли задаром никого, то кто будет за деньги кататься?
Еще я в Москве ездил на метро и в автобусах. В последних убрали турникеты. Городская реклама хвастает, насколько удобнее входить во все двери и автобусы теперь отправляются быстрее. Только вот когда турникеты устанавливали, к этим возражениям не прислушивались, а теперь возврат к нормальности выдается за достижение.
Во время общения временный глава города Елистратов заявил, что в Челябинске не самая плохая экологическая ситуация: «Давно были в Париже? Вы там примерно знаете какая экология, нет?» ~ Meduza.
В статье на медузе про арест палермитанского мафиозного босса разбираются отличительные признаки мафии. Они весьма увлекательны, особенно последний пункт.
Поскольку мы живем в такое время, что нужно семь раз подумать, прежде чем что-то не написать в интернете, то пожалуй, тут больше нечего добавить.
В этом году Аэрофлот снова стал летать в Португалию. Пока только в Лиссабон. Направление не слишком популярное, особенно осенью, и самолет летит полупустой, поэтому можно пять с лишним часов полежать в хвосте на трех сиденьях и почитать книжку — один из самых удобных и комфортных перелетов за последнее время.
В Лиссабоне я снова, как и в мае 2017 года, останавливался в Новотеле, и теперь он мне казался грязным и потрепанным. Впрочем, все новотели, кроме новенького архангельского, в этом году меня разочаровали. Окна номера выходят на шоссе и акведук, и каждые пять минут в небе пролетает идущий на посадку самолет.
Из Лиссабона я поехал на поезде в Порту. Восточный вокзал выглядит двояко. Его тяжелое серое бетонное брюхо занимает два темных нижних уровня, а на самом верху, где платформы, к небу возносятся легкие ажурные своды. Внутри вокзала пусто, как на заброшенной стройке. Тетки лениво ждут желающих сделать маникюр перед дорогой, стоит пара лотков со сладким фаст-фудом, а в самой середке устроен развал с книгами и пластинками.
Португальские поезда оказались намного лучше испанских и уютнее итальянских. Кресла были необычайно удобны и с большим расстоянием для ног. Любезные проводники разносили прессу и предлагали напитки и какие-то булочки. Все это оказалось включено в стоимость поездки. Самое главное, португальцы всегда ведут себя очень тихо и воспитанно, они никогда не шумят и не галдят, как испанцы, поэтому в вагоне царили покой и порядок.
На Майорке в середине октября случился сильнейший ураган, из-за чего расстроились многие планы. Впрочем, в городе казалось, просто прошел сильный дождь. Но в новостях передавали о разрушенных дорогах, смытых машинах и даже вроде погибших.
В октябрьскую поездку в венгерскую столицу я останавливался в отеле «Nemzeti», то бишь «Националь», входящий в сеть McGallery Sofitel.
Accor давал хорошее предложение в дни моего визита, и к тому же гостиница была расположена всего лишь в трех минутах пешком от шоу-рума, где обычно проходят мои встречи. Помимо прочего, меня, конечно, привлекал роскошный фасад здания и богато украшенные лепниной внутренние помещения. Действительно, внутри чувствуешь себя, будто в музее или дворце. Однако вся прелесть кончилась в холле и на лестницах. В эту красоту оказался встроен какой-то заурядный Ibis с маленьким пластиковым номером с тесной ванной. (Сейчас не вспомнить точно, но кажется, это был даже upgrade как золотому участнику.) Завтрак меня тоже не впечатлил. Теперь, кроме излишне старательной любезности на лобби, эта гостиница ничем не тянула на четыре звезды. У нее, конечно, удобное расположение, но тем же могут похвастать несколько отелей вокруг. Тот же Ibis Styles на улице Ракоци, в котором мне как-то приходилось проводить ночь, вполне сравним по всем параметрам с «Националем» и уступает ему лишь в стоимости номеров.
В этот раз я жил в районе Консепсьон, у самого шоссе. Спальный райончик. Выйдешь на улицу — солнце светит ярко-ярко, а кругом ни души, словно все вымерли. Лишь старики с сумками на колесиках тихо ползут в горку вдали. По ним находится супермаркет — самое кипучее место во всей округе.
Еще поездка запомнилась тем, что в те дни в Мадриде проходило сразу три выставки. Мы договорились с новым клиентом встретиться в третьем зале одной выставки, а он ждал нас в третьем зале другой — на противоположном конце города. Вот такие скучные заметки.
В эпизоде «Death Comes Softly» сериала «Таггарт» шотландская пара едет по Глазго на очень знакомой машине.
Какое необъяснимое смешанное чувство.
Я нашел на ютюбе канал, посвященный машинам Автоваза, с весьма оригинальными и находчивыми рекламными роликами на английском, испанском, французском и прочих языках. Например, для британского рынка во времена сериала сняли вот такую остроумную рекламу.
