Отвлекусь от поденного описания моей поездки в Португалию и Испанию и расскажу о бытовой миланской рутине.

У нас в подъезде, на нижнем этаже возле лифта недавно повесили свежее воззвание, сообщающее, что кто-то из жильцов вздумал выбрасывать объедки и мусор с балкона прямо на газон. Письмо предложило прекратить подобное украшение двора и напомнило о том, что расходы на дезинфекцию в случае появления на территории кондоминиума тараканов и мышей, понесут все жильцы. А в другом доме тоже случилась напасть — застали несколько тараканов в общем мусорном баке. Отродясь такого не было. Все жильцы озадачены.

От тараканов — к еде. Вчера ездил в Лекко на встречу. Это сорок минут или час езды от Милана — смотря каким поездом ехать. В Лекко озеро и горы высокие. Там я второй раз, но все время не получается город посмотреть. На обратном пути я был так утомлен, что решил заказать еду на дом. Пошел в ресторан недалеко от дома. Раньше он был так себе, даже паршивенький, я бы сказал. Однако недавно там появились новые хозяева — кажется, египтяне. Друг говорит, копты. Я, честно говоря, так на вид не скажу, копты ли. Так вот взялись они за дело всерьез, и ресторан стал приятно радовать. (Вообще рестораны с владельцами-египтянами одни из самых приятных в Милане.) Прежде я заказывал у них несколько раз пиццу, а вчера решил взять свою любимую пасту al cartoccio с морепродуктами.

Я заказал еду в ресторане, заплатил и оставил адрес, по которому блюдо нужно было доставить. Пришел домой, сделал несколько звонков, разобрался с почтой и прочими делами, а еду все не везли. Странно, подумал я. Подождал еще минут двадцать — никого! Только я собрался звонить жаловаться, как раздался звонок. К тому моменту прошел почти час со времени моего заказа. В качестве извинения за опоздания к пасте, порция которой оказалась просто огромной, они подарили баночку колы и фокаччу. Приятно. И паста вышла прекрасная.

Два дня я провел в городке Барселуше, откуда меня также свозили в Брагу. Рассказ с фотографиями — klisunov.ru/travel/barcelos

Или же просто фото на фликре — flickr.com/klisunov

Если не брать в расчет постоялые дворы для паломников и пеших туристов, путешественники могут остановиться в Барселуше лишь в одной гостинице — «Bagoeira». Это крепенький трехзвездочный отель, будто прямиком перенесшийся в наше время из 80-х: просторные номера, большая ванная, надежная скрипучая деревянная мебель, вид на центральную площадь. На завтрак всего по одному виду ветчины и сыра, но зато много фруктов: дыня, апельсины, виноград, ананасы. Отель тихий, что большая редкость. В это время, скорее всего, он был пуст. За два завтрака, например, я встретил всего лишь одну семью постояльцев. Причем жили они на моем этаже, прямо напротив моего номера.

Господин Жозе спросил меня, что я хочу покушать: рыбу или мясо. Меня же перед поездкой предупредили, что особо хороши в Португалии морепродукты, поэтому я выпалил «Рыба! Креветки!» В ресторане подавали крупных креветок на гриле с маслом и ломтиками апельсина. (Итальянцы, к слову, ругают испанские и португальские апельсины за их водянистость, но мое мнение, что они очень вкусные и сладкие.) Креветки были недурны, но тяжело чистились.

Отужинать я решил стейком. Он был вкусный, правда, доесть его мне оказалось не под силу. У португальцев за ужином присутствует неукротимое желание закормить гостя. Перед тем как подать основные блюда, стол заставили всевозможными горячими закусками. Тут были и креветки тэмпура, и курино-утиные колбаски с салатом, и длинная горячая брускета с хамоном и местным сыром и прочие необычные закуски. Господин Жозе объяснил мне, что если официантов не останавливать, они так и будут приносить все новые и новые тарелки.

На прощание господин Жозе подарил мне фигурку петуха и португальское вино. От вина мне пришлось отказаться, ведь я не смог бы пронести бутылку в ручной клади в самолет. Господин Жозе немного расстроился, но понял.

Никак не могу разобраться: то ли меня угнетают постоянные перелеты, то ли я к ним незаметно привык. Когда я летел из Мюнхена в Милан, то впервые в жизни сидел на месте 1A. Меня первым запустили на борт, и я был первым, кто сошел с самолета на летное поле Мальпенсы.

Во вторник вечером я отправился в Португалию, в город Порту. Лету до него от Милана три часа. По бестолковой ошибке во время покупки билеты я выбрал поздний рейс вместо дневного. Всего на вечерний рейс набралось пара десятков пассажиров. Мы летели на маленьком эмбраере, в который даже ручную кладь не дают проносить. Чемоданчики и сумки сдаются прямо перед самолетом. Внутри очень тесно, головой задеваешь потолок. Я все-таки не стал сдавать сумку с компьютером и пронес ее в салон. Поставить ее было некуда, поэтому весь полет просидел скрючившись на один бок.

Эмбраер — самолет маленький, шумный, и его постоянно потряхивает, но тем не менее полет прошел приятно и незаметно быстро.

В Порту меня должен был встретить господин Жозе, но в аэропорту его не оказалось. Я прождал его сорок минут, а потом плюнул и уехал на такси. В полночь добрался до отеля. Дружелюбный таксист пожелал мне удачи и радостно поведал, что на следующий день Бенфика играет с Зенитом. В отеле мне сообщили, что господин Жозе ждет меня в аэропорту и переживает. Все это казалось странно, потому что я стоял один на выходе, заметно выделяясь среди португальцев, и за сорок минут выучил лица всех немногочисленных встречающих, стоявших рядом. Где меня ждал господин Жозе, я так и не понял.

А ведь я еще в феврале на пару дней спускался в Рим по делам. Ездил туда на скоростном поезде, от которого у меня разболелась голова.

Поездка в Рим — klisunov.ru/travel/rome

В прошлую субботу я возвратился в Москву. Назад из Бухареста самолет прилетел быстрее на час. Хоть Румыния близко, летать туда приходится вокруг Украины, поэтому времени в полете проходит, как до Италии. Мы приземлились на дальнем краю Шереметьева, откуда даже аэропорт видно не было. Минут пятнадцать ехали до терминала на автобусе, огибая окраинные дороги аэропорта.

В воскресенье я первым делом отравился, и затем два дня пролежал в дурноте. А в понедельник, еще не до конца оправившись, полетел в Мюнхен.

В Германии мне не везет. Здесь непросто хорошо поесть даже в дорогих ресторанах. Тут я все время сталкиваюсь с дурацкой неповоротливой организацией и неумолимым сервисом. В этот раз, например, заселение в отель длилось два часа. На завтраках строго запрещалось брать подносы, пока тебе не выдавали все, что на них должно быть, даже если оно тебе и не нужно.

Но самое гадкое в Германии — это водопроводная вода. Она сильно сушит кожу, и за считанные дни у меня постоянно трескаются губы и кожа на руках. Пальцы начинают кровоточить, если их не мазать кремом. При этом воду можно пить, и Мюнхенская вода считается одной из лучших.

Вчера прилетел из Мюнхена в Милан и поел.

Прошлую неделю я провел в Москве, а после выходных снова вернулся к обычному распорядку и поездкам. Сейчас я в Румынии. Если в Венгрии за два дня мы проехали около 800 км, то вчера я поставил новый рекорд производительности — почти 700 км за один день. Из Бухареста утром мы отправились на встречу в Плоешти, оттуда уже проследовали в Брашов, после чего заехали на последнюю встречу в Сибиу. Обратно в Бухарест вернулись в десять вечера.

Румыния выглядит точь-в-точь как первые кадры «Бората», если кто помнит. Громоздкая мешанина из недостроенных и вечно ремонтирующихся домиков, оградки, куры и овцы ходят по железной дороге, на дороге можно встретить телеги с лошадьми, иногда за окном пролетают цыганские деревушки с ленивыми толстыми ряжеными бабами, вальяжно бродящими в безделье. Пустыри и придорожные канавы тут завалены мусором, что отчасти роднит румынский пейзаж с нашим русским.

Бухарест — город архитектурного брутализма. Все кругом кажется куцым, неудобным и очень странным глазу. Если в Венгрии и Чехии старые советские многоэтажки раскрашивают, приводят в порядок и хоть как-то сглаживают заложенное в них напряжение, Бухарест встречает грузными серыми домами. Классические элегантные виллы теряются по соседству с бетонными монстрами эпохи Чаушеску. В центре города легко наткнуться на потасканную панельную многоэтажку, словно выдранную из спального захолустья.

Улицы Бухареста всегда в пробках, а найти место для парковки просто невозможно. Даже дорогие отели не всегда могут предложить парковочное место. Вечером центр города пуст и заброшен. Выйдя в девять часов, можно подумать, что на улице поздняя ночь. Говорят, раньше центральные бульвары были местом гуляния, но в последние годы все увеселительные заведения съехали оттуда и центр потускнел.

В аэропорту Бергамо перед вылетом в Будапешт.

Поездка в Венгрию — klisunov.ru/travel/hungary

Впервые в жизни полетел на Ryanair. Оказалось не так страшно, как меня пугали. Да, идти пешком от самолета через все взлетное поле, да, стюардессы будто от сохи, да, попить-поесть платно, но все же не тесно и вполне терпимо для 75 минут полета.

Спасение окружающей среды дело безусловно хорошее. Но почему битва за экологию должна начаться с того, что отели предлагают не менять полотенца, а напор воды в туалете выставляют на такой экономный режим, что для того, чтобы смыть, нужно переводить в разы больше воды. Я не верю, что достичь чистоты природы можно лишь перестав мыться, пусть многие человеки и сливаются с природой именно этим нехитрым способом.

Оказалось, что компания Iberia ведет себя, как самый отчаянный лоу-костер. Багаж сдавать следует за деньги, а напитки и закуски в полете платные. Я летел в Мадрид на полтора дня и потому избежал дополнительных трат.

В Милане стоял туман. А над всей Испанией… также было облачно и пасмурно, шел дождь. Облака лежат непроходимой снежной пустыней. Но какая же все таки красивая у нас планета.

Рассказ о поездке в Мадрид — klisunov.ru/travel/madrid

Кому удобнее смотреть фото на фликре, вот ссылка — flickr.com/klisunov

Сегодня после рабочего дня я отправился на вечерние курсы русского языка в Umanitaria. Это своеобразный дом культуры с разными творческими кружками и образовательными курсами. На курсы я попал, конечно же, в качестве преподавателя. Меня попросили заменить отсутствующего преподавателя, и, поскольку в этот вторник я остался в Милане, я согласился. У меня не было времени на подготовку плана урока. Я только закончил писать последнее письмо по работе, как надо было ехать на курсы. Как известно, я с нескрываемым высокомерным презрением отношусь ко всем учебникам иностранных языков, поэтому единственное, что я знал наверное, что я поговорю с ученицами — большая часть которых, к слову, намного старше меня — о разных особенностях русской грамматики и помогу им расширить словарный запас с помощью маленьких хитростей. Отсутствие структуры меня безусловно немного подвело, поскольку я увязал в вопросах обо мне, моей работе и, конечно, прочих лингвистических проблемах. Но всем было достаточно интересно и весело. Мы поговорили и о фонетике, и о морфологии, и об истории русского языка — в частности как он избавился от богатства прошедших времен, свойственного индоевропейским языкам, и ограничился лишь обрезанным перфектом. Ну и, конечно, затронули самую страшную тему — русский курсив.