Прошлую неделю я провел в Москве, а после выходных снова вернулся к обычному распорядку и поездкам. Сейчас я в Румынии. Если в Венгрии за два дня мы проехали около 800 км, то вчера я поставил новый рекорд производительности — почти 700 км за один день. Из Бухареста утром мы отправились на встречу в Плоешти, оттуда уже проследовали в Брашов, после чего заехали на последнюю встречу в Сибиу. Обратно в Бухарест вернулись в десять вечера.
Румыния выглядит точь-в-точь как первые кадры «Бората», если кто помнит. Громоздкая мешанина из недостроенных и вечно ремонтирующихся домиков, оградки, куры и овцы ходят по железной дороге, на дороге можно встретить телеги с лошадьми, иногда за окном пролетают цыганские деревушки с ленивыми толстыми ряжеными бабами, вальяжно бродящими в безделье. Пустыри и придорожные канавы тут завалены мусором, что отчасти роднит румынский пейзаж с нашим русским.
Бухарест — город архитектурного брутализма. Все кругом кажется куцым, неудобным и очень странным глазу. Если в Венгрии и Чехии старые советские многоэтажки раскрашивают, приводят в порядок и хоть как-то сглаживают заложенное в них напряжение, Бухарест встречает грузными серыми домами. Классические элегантные виллы теряются по соседству с бетонными монстрами эпохи Чаушеску. В центре города легко наткнуться на потасканную панельную многоэтажку, словно выдранную из спального захолустья.
Улицы Бухареста всегда в пробках, а найти место для парковки просто невозможно. Даже дорогие отели не всегда могут предложить парковочное место. Вечером центр города пуст и заброшен. Выйдя в девять часов, можно подумать, что на улице поздняя ночь. Говорят, раньше центральные бульвары были местом гуляния, но в последние годы все увеселительные заведения съехали оттуда и центр потускнел.
В аэропорту Бергамо перед вылетом в Будапешт.Поездка в Венгрию — klisunov.ru/travel/hungary
Впервые в жизни полетел на Ryanair. Оказалось не так страшно, как меня пугали. Да, идти пешком от самолета через все взлетное поле, да, стюардессы будто от сохи, да, попить-поесть платно, но все же не тесно и вполне терпимо для 75 минут полета.
Спасение окружающей среды дело безусловно хорошее. Но почему битва за экологию должна начаться с того, что отели предлагают не менять полотенца, а напор воды в туалете выставляют на такой экономный режим, что для того, чтобы смыть, нужно переводить в разы больше воды. Я не верю, что достичь чистоты природы можно лишь перестав мыться, пусть многие человеки и сливаются с природой именно этим нехитрым способом.
Оказалось, что компания Iberia ведет себя, как самый отчаянный лоу-костер. Багаж сдавать следует за деньги, а напитки и закуски в полете платные. Я летел в Мадрид на полтора дня и потому избежал дополнительных трат.
В Милане стоял туман. А над всей Испанией… также было облачно и пасмурно, шел дождь. Облака лежат непроходимой снежной пустыней. Но какая же все таки красивая у нас планета.
Рассказ о поездке в Мадрид — klisunov.ru/travel/madrid
Кому удобнее смотреть фото на фликре, вот ссылка — flickr.com/klisunov
Сегодня после рабочего дня я отправился на вечерние курсы русского языка в Umanitaria. Это своеобразный дом культуры с разными творческими кружками и образовательными курсами. На курсы я попал, конечно же, в качестве преподавателя. Меня попросили заменить отсутствующего преподавателя, и, поскольку в этот вторник я остался в Милане, я согласился. У меня не было времени на подготовку плана урока. Я только закончил писать последнее письмо по работе, как надо было ехать на курсы. Как известно, я с нескрываемым высокомерным презрением отношусь ко всем учебникам иностранных языков, поэтому единственное, что я знал наверное, что я поговорю с ученицами — большая часть которых, к слову, намного старше меня — о разных особенностях русской грамматики и помогу им расширить словарный запас с помощью маленьких хитростей. Отсутствие структуры меня безусловно немного подвело, поскольку я увязал в вопросах обо мне, моей работе и, конечно, прочих лингвистических проблемах. Но всем было достаточно интересно и весело. Мы поговорили и о фонетике, и о морфологии, и об истории русского языка — в частности как он избавился от богатства прошедших времен, свойственного индоевропейским языкам, и ограничился лишь обрезанным перфектом. Ну и, конечно, затронули самую страшную тему — русский курсив.
