Прилетел во Франкфурт. Золотая карта Аэрофлота начала приносить плоды — меня пересадили в бизнес. Приятно. Правда, меня не предупредили об этом, и я сел в хвосте салона, как я люблю. Когда замена места обнаружилась, мне пришлось идти против течения пассажиров до самого первого ряда.

Во Франкфурте на 30 градусов теплее, чем в Москве. Живу в отеле рядом с большой трубой. Пообедали в греческом ресторане, занимающим на трипадвайзоре второе место среди местных заведений. Ничего так, скорость обслуживания точно греческая. Но есть во Франкфурте места и получше.

В воскресенье я первым делом отравился, и затем два дня пролежал в дурноте. А в понедельник, еще не до конца оправившись, полетел в Мюнхен.

В Германии мне не везет. Здесь непросто хорошо поесть даже в дорогих ресторанах. Тут я все время сталкиваюсь с дурацкой неповоротливой организацией и неумолимым сервисом. В этот раз, например, заселение в отель длилось два часа. На завтраках строго запрещалось брать подносы, пока тебе не выдавали все, что на них должно быть, даже если оно тебе и не нужно.

Но самое гадкое в Германии — это водопроводная вода. Она сильно сушит кожу, и за считанные дни у меня постоянно трескаются губы и кожа на руках. Пальцы начинают кровоточить, если их не мазать кремом. При этом воду можно пить, и Мюнхенская вода считается одной из лучших.

Вчера прилетел из Мюнхена в Милан и поел.

Фотографии с перелета.

Немножко фотографий из Франкфурта — klisunov.ru/travel/frankfurt

Среди журналов ушедших времён попался мне несколько месяцев назад сатирический немецкий еженедельник «Simplicissimus», издававшийся в первой половине прошлого века.

Строгое утончённое оформление начала XX в. сродни с истинным искусством.

В послевоенные годы старушка Европа по сравнению с Америкой держится как пожилая графиня, бедная, но гордая. В ссушенном теле заметны манеры, стать, изысканность, но одежды бесцветнее и тусклее, а в глазах нет радостного блеска.

Однако иллюстрации и оформление хотя и скромны, но очень хороши.

Обложки с политическими карикатурами ведут нас по истории бурного и кипучего межвоенного периода.

Редакция журнала, конфликтовавшая с нацистами, после прихода последних к власти претерпела изменения. После 1933 г. критическая сатира исчезает со страниц, и «Simplicissimus» начинает терять былую славу и даже вызывать отвращение у антифашистской интеллигенции.

Журнал прекратил издаваться в 1944 г.

Архив журнала «Simplicissimus» — все номера за почти полувековую историю издания можно скачать или просмотреть прямо на сайте.

И напоследок. Однажды ночью в Милане я был разбужен совершенно диким образом. Под окном проехала машина, из которой на полную мощь раздавалась жуткая музыка типа «Руки вверх». Тогда я задумал непременно написать о русских повсюду.

Велосипеды — очень популярный вид транспорта. Настолько всё устроено здорово, что даже самому захотелось тотчас же вспрыгнуть в седло и крутить педали. Практически весь центр в городе — пешеходно-велосипедный. Машинами практически не пользуются. Учитывая небольшие размеры и продуманную инфраструктуру, велосипед весьма удобен. Это не по Москве крутить.

Затронув тему транспорта, хочу ещё поведать об автомобилях. Германия, подобно Италии, Франции и другим развитым и передовым странам отличается тем, что практически все товары и предметы — от фена до болтов в двери — произведены в ней же. Я помню, в прошлом году на моей прежней квартирке в Милане у меня неитальянским был лишь коврик IKEA в ванной. Всё прочее от — бойлера до вилок — сделано в Италии. В Германии же ещё круче. Я уж промолчу про фотофильтры Heliopan, которые делают там же в Мюнхене. Но машины! В Мюнхене практически нет ненемецких машин. Робкий Nissan, жуткая Toyota, старенький минивэн Renault — случайно пойманные мной за неделю экземпляры, выбивающиеся из стройных рядов BMW, Opel, Mercedes, Audi, Porsche и т.д.

Кстати, во всём мире — нудисты, а в Германии — натуристы. Мало мюнхенцам возможности купаться в рабочем перерыве, так они ещё предпочитают это делать голышом. Хотя, надо признать, Английский парк они постепенно оставляют, перебираясь в места, далёкие от массовых туристических маршрутов.

И последнее. Я практически не видел курящих людей. А курящих немцев — вообще не видел. За те дни, что я провёл в Мюнхене, я встретил двух курящих, да и то в одном случае это был иностранец. Причём это относится не только к кафе и ресторациям, где курение запрещено, но и к специальным стойкам с установленными пепельницами, в том числе и на вокзале. Я в недоумении. Здоровая нация.

Жалею, что не посетил музей BMW. Да и многое другое, но одному мне что-то надоело гонять по Мюнхену. Всё, завтра сажусь на поезд и дую в Милан.

И по делу. Вчера прилетел в Мюнхен. Осмотрелся. На некоторое время здесь задержусь. Мариенплац рвёт мозг. На пятнадцатой минуте прогулки по городу встретил Садовничего. Что, все сюда повалили? Сегодня был в зоопарке. Завтра пойду по музеям пошляюсь. Забронировал место на поезд в Милан.